上海車展聚焦智能駕駛，ULiLASER 車載攝像頭新制造工藝成矚目焦點2025-04-27
在剛剛落幕的 2025 上海車展上，智能駕駛無疑成為了***受矚目的焦點領域。眾多車企紛紛展示其在自動駕駛領域的***新成果，從更先進的傳感器融合方案，到能夠實現復雜路況下 “零接管” 的高階自動駕駛系統，無一不彰顯著智能駕駛時代加速到來。而在這背后，車載攝像頭作為智能駕駛感知層的核心部件，其重要性愈發凸顯，與此同時，ULiLASER 研發的 AA + 激光焊錫 + 3D 視覺檢測新制造工藝，也成為了行業關注的熱點。
此次車展中，諸多車企展示的智能駕駛功能對車載攝像頭的性能提出了極高要求。例如，華為乾崑 ADS 3.0 系統實現了對 “鬼探頭” 等突發狀況的毫秒級響應，復雜路口通過率提升 40%，這依賴于車載攝像頭精準、快速地捕捉道路環境信息；奧迪 A6L e-tron 通過激光雷達 + 毫米波雷達 + 攝像頭的多傳感器融合，提升匝道通行成功率 40%，其中攝像頭提供的高清視覺圖像，為決策系統提供了關鍵數據支持。隨著智能駕駛從輔助向類人決策邁進，車載攝像頭需要具備更高的成像精度、更寬的動態范圍以及更強的環境適應性，這對其生產制造工藝是巨大挑戰。
ULiLASER 的 AA + 激光焊錫 + 3D 視覺檢測一體化制造工藝，正是應對這一挑戰的創新方案。AA（主動對準）技術利用先進的圖像分析算法與精密機械控制，在車載攝像頭組裝時，實時監測并動態調整光學元件位置。通過檢測圖像的清晰度、畸變等關鍵參數，迅速計算出光學元件的***佳位置，再由精密機械裝置精準微調，確保鏡頭與圖像傳感器達到***優協同狀態。據行業數據統計，引入 AA 技術后，車載攝像頭的良品率普遍可提升*** 95% - 98% 區間，相比傳統工藝提升了 15 - 20 個百分點，極大縮短了生產周期，為后續工序提供高質量半成品。
激光焊錫技術在車載攝像頭生產中優勢顯著。與傳統焊接方式相比，它聚焦高能量密度的激光束瞬間熔化焊料，實現精準焊接。在連接圖像傳感器與電路板等關鍵部位時，速度優勢盡顯，單個攝像頭焊接時間可縮短***傳統方法的 1/4 甚***更短，顯著提升單位時間產出量。而且，激光焊錫熱影響區域極小，能精準控制在 0.2mm² 以內，大大降低了對周邊精密光學元件與電子器件的熱損傷風險，保障產品質量穩定性，有效減少因焊接不良導致的返工與報廢。
3D 視覺檢測技術則如同生產線上不知疲倦的 “智能質檢員”。通過多角度掃描與成像，獲取產品詳細三維數據信息，再經先進算法深度分析，精準檢測出產品的尺寸偏差、表面瑕疵以及內部結構完整性問題。對于攝像頭鏡頭裝配，能精準判斷鏡頭是否安裝到位、有無傾斜或偏心；針對焊點，可精確檢測焊點大小、形狀、高度以及是否存在虛焊等細微缺陷。與 2D 檢測相比，3D 視覺檢測精度更高，可檢測到毫米級甚***亞毫米級的缺陷，檢測準確率高達 99% 以上，并且能實時在線檢測，一旦發現生產問題，立即反饋給生產設備進行參數調整，避免大量不良品產生。
ULiLASER 憑借 8 年在攝像頭激光焊錫領域的深厚積累，將這三項技術深度融合，推出一體化解決方案，并已在實際應用中取得顯著成效。在 2024 年，某車載攝像頭生產企業應用 ULiLASER 的設備后，良品率從原來的 88% 飆升*** 99.3%，實現產品質量質的飛躍，在市場競爭中贏得顯著優勢。在今年 2 月，ULiLASER 發布國內首臺車載攝像頭 AA + 激光焊錫 + 3D AOI 視覺檢測一體化設備【ULS - 5000】。隨后，某頭部智能汽車制造商采用該方案后，單條產線日均產能從 3000 件飆升*** 10000 件，生產效率提升超 230%；產品一次合格率從 92% 躍升*** 99.2%，售后投訴率近乎歸零；自動化流程減少 60% 人工投入，物料損耗降低 40%，每年節省生產成本超 800 萬元。
在上海車展所展現的智能駕駛蓬勃發展的大背景下，車載攝像頭作為智能駕駛系統的 “眼睛”，其制造工藝的革新***關重要。ULiLASER 的 AA + 激光焊錫 + 3D 視覺檢測一體化制造工藝，為提升車載攝像頭的生產效率與產品質量提供了有力保障，也為智能駕駛產業的發展注入強大動力，有望成為推動行業進步的關鍵力量，引領車載攝像頭制造行業邁向新的發展階段 。
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